三元乙丙橡膠以及三元乙丙廢膠、廢舊三元乙丙橡膠制品加工而成的三元乙丙再生膠具備優異的耐高低溫、抗老化、耐臭氧性能，其中EPDM再生膠可以替代三元乙丙原膠生產各種汽車配件，如汽車門窗密封條、各類水管等，降低原料成本；這時候問題來了：橡膠輪胎作為汽車中最為“顯眼”的橡膠制品，是否會用到三元乙丙再生膠呢？能否降低汽車輪胎生產成本1JLYY926？
三元乙丙膠料憑借優異的耐候、耐老化性能，在汽車工業、建筑行業、電子電氣行業、膠帶、海綿制品中，而在輪胎工業應用并不常見。汽車輪胎的主要原料有天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠，有些輪胎胎面、胎側、胎體膠生產中還會摻用一定比例的輪胎胎面再生膠，所有的輪胎主體部位中基本上用不到三元乙丙橡膠；一般三元乙丙橡膠多與二烯烴類橡膠并用，制備輪胎白胎側、膠條或內胎。
在實際生產中，三元乙丙橡膠可以少量摻用在丁基橡膠中制備汽車內胎，進一步提高輪胎內胎耐熱性、延長內胎老化時間，這是最常見的。少量三元乙丙橡膠還可以摻用在天然橡膠中制備汽車輪胎白胎側，或與氯丁橡膠、天然橡膠并用生產汽車輪胎側胎條，提高耐老化性。
從性能上看，三元乙丙再生膠保留了三元乙丙橡膠基本性能特點，理論上可以替代三元乙丙橡膠用于輪胎內胎、白胎側或側胎條的生產中。從相容性上看，三元乙丙再生膠比三元乙丙橡膠與其他種類的橡膠相容性更好。從產品價格上看，三元乙丙橡膠價格高，通常利用膠料的高填充性來降低成本；三元乙丙再生膠價格比EPDM原膠低很多，替代三元乙丙橡膠用在輪胎生產中可以降低原料成本。
從性能、成本、相容性等方面看，三元乙丙再生膠替代三元乙丙橡膠用于輪胎內胎、白胎側或胎條制備中是可行的，應用得當可以取得良好的經濟效益。目前三元乙丙再生膠在汽車輪胎中的應用并不普遍，但隨著再生膠生產技術的不斷進步、生產設備的不斷升級更新，EPDM再生膠性能將不斷完善，在輪胎中的應用值得我們不斷探索與期待。
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